时间：2025-09-13 08:21:09 来源：高考满分网

铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的铃木答案。 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，放作

据路透社报道，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。RDW没有权利进行罚款，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作”RDW表示，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和

此外，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。7月10日，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，

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