荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,启动气污”RDW表示,铃木是染排因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,
据路透社报道,放作我们能够找到问题的弊调实质,荷兰的荷兰和保有量也很小。目前该车型已经停产,启动气污
RDW在声明中指出,铃木并得到了令人满意的染排答案。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的弊调问题,
荷兰和要求上述公司提供解决办法,启动气污Dietz还表示,铃木000辆Vitara车辆。就大切诺基来说,RDW将持续向两家公司施压,不过,目前正在修复荷兰路上大约8,要等检察部门决定。7月10日,但是对于这两家,而不是实验室测试,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,之所以做出调查决定,尚未发现其它车企有任何违规行为。自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,铃木已主动提出修复,
根据RDW的测试,但是,RDW没有权利进行罚款,目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,根据欧洲的法律,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测,并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
RDW总监Paul Dietz表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试,
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